河北慧聰金屬制品有限公司經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)、銷售：刺絲、圍擋、護欄、隔離柵、聲屏障、石籠網(wǎng)、波形護欄板、市政隔離帶、邊坡防護網(wǎng)、防眩網(wǎng)、標識、標牌、交通防護設(shè)施安裝、絲網(wǎng)制品及進出口業(yè)務(wù)（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）
小區(qū)隔音墻具有不同規(guī)格的加工設(shè)備和各種生產(chǎn)原材料，能夠根據(jù)需要提供小區(qū)隔音墻產(chǎn)品使各個用戶都能夠得到大的滿意。小區(qū)隔音墻可根據(jù)用戶的不同的需求進行特定的設(shè)計和制造，以及能夠根據(jù)需求進行小區(qū)隔音墻的改造。小區(qū)隔音墻具有非常好的耐破壞性的特點，同時小區(qū)隔音墻還具有非常好的耐磨損的特點，能夠持久使用。小區(qū)隔音墻具的防護安全的**措施做得十分到位，客戶完全可以完全放心地使用，不用擔心有質(zhì)量問題。

目前聲屏障設(shè)計采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑，這些都能有效的增強聲屏障的隔音降噪效果。同時我們都知道，一般安裝在高速公路旁邊的聲屏障，首先就是需要耐用，因為高速公路旁邊需要長期的風吹雨淋，這個時候如果聲屏障的材質(zhì)不能夠經(jīng)受這些問題的話，那么也會直接影響聲屏障的使用。

聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。
聲屏障板性能的學技術(shù)指標主要有聲衰減量、聲屏障的平均吸聲系數(shù)和隔聲量、聲屏障降噪截止頻率。
    1、聲衰減量：也就是插入損失，其計算方法為，噪聲量-受影像點的噪聲量。例如：高架橋的車速一般在80km/h，在
路邊一米處噪聲為80—85dB(A)之間，居民受影響點的噪聲一般為68—75dB(A)之間。因此，本聲屏障建成后的插入損失為10dB(A)以上。
    2、聲屏障的平均吸聲系數(shù)和隔聲量  
   （1）聲屏障的平均吸聲系數(shù)A≥0.5；聲屏障的全吸聲構(gòu)件的吸聲系數(shù)a≥0.90。平均吸聲系數(shù)A=a1s1+a2s2+ 其中a1、a2 ，為聲屏障的吸聲部分，反射部分和其他部分的吸聲系數(shù)，s1、s2 為對應(yīng)部分的面積。
   （2）聲屏障的吸聲構(gòu)件的隔聲量△L≥30dB(A)；反射透明膠片的隔聲△L≥32dB(A)。
   （3）吸聲構(gòu)件的填充多孔材料的容重為48kg/m3。
    3、聲屏障降噪截止頻率F=250Hz
       聲屏障板包括屏障體的力學性能、聲學性能、結(jié)構(gòu)要求、構(gòu)件表面處理、土建、材料、等多方面的要求，施工涉及土建、構(gòu)件的制作和現(xiàn)場安裝等內(nèi)容。可以說，公路聲屏障建造工程具有“小而全”的特點。隔聲屏障隔聲效果好，可將高噪聲設(shè)備圍隔，做到鬧靜分開。聲屏障板具有外形美觀、堅固耐用、安裝方便、觀景效果與環(huán)境協(xié)調(diào)等特點，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設(shè)備的噪聲隔絕。

聲屏障，在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。
河北慧聰金屬制品有限公司可根據(jù)客戶需求訂做不同規(guī)格的金屬絲網(wǎng)產(chǎn)品 我們一直是以"質(zhì)量精良、交貨及時、價格合理、服務(wù)周到"的宗旨來為廣大客戶服務(wù)的。并且是本著"質(zhì)量求生存，信譽謀發(fā)展"的生產(chǎn)原則，贏得了廣大新老客戶的**。誠愿廣交天下朋友，為服務(wù)社會攜手并進，共創(chuàng)輝煌。
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